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調(diào)心托輥防輸送帶跑偏

文章出處:江蘇雙箭輸送機(jī)械有限公司   責(zé)任編輯:蘇小丫   發(fā)布時間:2016-08-10 14:05:00    點擊數(shù):-   【

一般輸送帶跑偏范圍不太大,可用槽形調(diào)偏托輥自動調(diào)整。它的工作原理為:在活動的上橫梁上有3個托輥和2個垂直的擋邊輪,上橫梁支承在下橫梁上,并能以支點為中心,在角度內(nèi)順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)輸送帶跑偏時,輸送帶碰到某一側(cè)的擋邊輪(如右側(cè)),使上橫梁繞支點逆時針轉(zhuǎn)動角度。

輸送帶給3個托輥與運(yùn)動力方向一致的力F,F可分解為使輥子繞自己軸線轉(zhuǎn)動的力Fr和使輥子軸向移動的力Fa。上橫梁對輥子的定位使輥子不能軸向移動,因而輥子作用給輸送帶的反力促使輸送帶復(fù)位。

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調(diào)心托輥有幾個缺點:

一、給輸送帶的反力太小,轉(zhuǎn)角在10°左右,調(diào)心效果不明顯。

二、一旦輸送帶向中心位置移動后,與右擋邊輪就脫離了接觸,沒有其他的力來使上橫梁復(fù)位,如果此時引起跑偏的臨時性因素已經(jīng)消失,那么輸送帶將在Fa的反力作用下繼續(xù)向左擋輪一側(cè)移動,直至阻力等于Fa。如果轉(zhuǎn)動軸阻塞調(diào)心托輥就不再有糾偏作用了。如果Fa過大,在另一個Fa的作用下輸送帶將再次向右擋邊輪方向移動,開始一個新的循環(huán),從而形成不穩(wěn)定的“蛇行運(yùn)動”。輸送帶的蛇行運(yùn)動使運(yùn)動阻力增大,輸送帶邊膠磨損加快。

三、如果輸送帶逆向運(yùn)行,輸送帶在Fa的作用下將越跑越偏。因此,擋邊輪要裝在運(yùn)行方向機(jī)架后方。

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